REBELLION Racing on test at the 2019 FIA WEC Prologue

Races
25 July 2019

Team REBELLION Racing was on track Tuesday 23rd and Wednesday 24th of July at the Barcelona-Catalunya circuit for the 2019 FIA WEC Prologue.

Five drivers took part in this first meeting of the FIA WEC 2019-2020 season. Rebel drivers Bruno Senna, Gustavo Menezes and Nathanaël Berthon were joined by the Brazilian Felipe Nasr and French Norman Nato.

Four four-hour driving sessions took place during the two days of Prologue. Under a blazing sun, the drivers were at the wheel of both REBELLION R-13 cars.

At the end of the last session, the car N. 1 achieved the best non-hybrid chrono of the Prologue (1:29.408) at only 0.221 seconds of the Toyota Hybrid N. 8 car. Promising performances at one month of the first race of the season at Silverstone.

See you soon to learn more about the 2019-2020 FIA WEC season of REBELLION Racing.

Session 1
N. 1 - P4 (1:32.091)
N. 3 - P3 (1:31.603)

Session 2
N. 1 - P3 (1:31.073)
N. 3 - P4 (1:31.401)

Session 3
N. 1 - P4 (1:30.356)
N. 3 - P3 (1:30.110)

Session 4
N. 1 - P3 (1:29.408)
N. 3 - P5 (1:29.807)

Alexandre Pesci, president and owner of REBELLION Corporation
"The technical work of the WEC / FIA / ACO with the modifications of the regulation for the non-hybrid cars will surely allow us to be more competitive during this season. In addition, this Prologue 2019 allowed us to test new drivers on REBELLION R-13 cars. Our teams kept on working on the cars and ended up getting closer to 0.221 seconds of the Toyota Hybrids lap times. We hope that with the new EoT, it will allow us to fight in LMP1 category from Silverstone next month."

Bruno Senna
"It was a good test for us, the reliability was pretty good. The whole season experience helped us for some points that we had to develop. Felipe (Nasr) and Norman (Nato) did a good job at the wheel of the car, it was interesting to see new perspectives with the R-13 cars. I think that we will have a clear role to play this season. »

Gustavo Menezes
"The Test was very productive. We had Felipe (Nasr) et Norman (Nato) joining us, it was really cool. We’ve raced with each other in the past and it was fun working with them. Now the full focus is going on to Silverstone with the situation we have. It was really sad to see the SMP Racing leaving the championship because obviously they were great competitors. Nonetheless, the WEC and the whole Team is working very hard to make a pleasurable racing in LMP1. During the Prologue, we worked a lot, I did a lot of laps. We had a small time to prepare after Le Mans and I get the best car possible ready for Silverstone. Thank you to the whole Team to make it possible. We are looking for to geting back on the racetrack and of course being on top of the podium more than ever. I think it’s a critical season with the Hypercars coming next year. To finish with this final season of LMP1 racing, we will do our best until Le Mans and throughout the championship."

Nathanael Berthon
"It was very nice to find the Team and the car after Le Mans. The Team had things to test on the car and new drivers too. For my part, I did not drive much during these sessions but I was able to test my fitness by driving at the hottest time! I think I've never been so hot in the car, it was 49 or 50 degrees on the track, it was extreme conditions that we do not often have the opportunity to meet!"

Felipe Nasr
"First of all, I would like to thank REBELLION Racing and Oreca for the opportunity to test with them at Barcelona WEC Prologue. I really enjoyed these 2 days of testing and I had a lot of driving the R-13 LMP1 for the first time! Main purposes of the test was to get a good understanding on the car functionality, validate the 2019 Michelin tires and continue their development program together with all engineers and drivers ahead of the upcoming season. I think we were able to get some really valuable directions from the test."

Norman Nato
"I discovered the LMP1 category at the wheel of the REBELLION R-13 car. There is more downforce than the cars I'm used to driving. I had a lot of things to learn in a short time but my adaptation went well. I was able to progress at every lap even if it was very hot, we drove in extreme conditions. The team is pretty cool, I was quickly introduced to everyone. I thank REBELLION and Oreca for the opportunity to drive during the FIA WEC Prologue."

 

FRENCH - REBELLION Racing à l’essai au Prologue FIA WEC 2019

Le Team REBELLION Racing était à l’essai mardi 23 et mercredi 24 juillet au Circuit de Barcelona-Catalunya à l’occasion du Prologue FIA WEC 2019.

Cinq pilotes ont pris part à ce premier rendez-vous de la saison FIA WEC 2019-2020. Les habitués Bruno Senna, Gustavo Menezes et Nathanaël Berthon ont été rejoints par le pilote brésilien Felipe Nasr et le français Norman Nato.

Au total, quatre sessions de quatre heures ont rythmé les deux jours de Prologue. Sous un soleil de plomb, les pilotes se sont succédé au volant des deux REBELLION R-13.

Au terme de la dernière session, l’auto N. 1 réalise le meilleur chrono non-hybride des deux jours (1:29.408) à seulement 0,221 seconde de la Toyota Hybride N. 8. Des performances prometteuses à un mois de la première course de la saison à Silverstone.

Rendez-vous très prochainement pour en savoir plus sur la saison FIA WEC 2019-2020 de REBELLION Racing !

Session 1
N. 1 - P4 (1:32.091)
N. 3 - P3 (1:31.603)

Session 2
N. 1 - P3 (1:31.073)
N. 3 - P4 (1:31.401)

Session 3
N. 1 - P4 (1:30.356)
N. 3 - P3 (1:30.110)

Session 4
N. 1 - P3 (1:29.408)
N. 3 - P5 (1:29.807)

Alexandre Pesci, Président et propriétaire de REBELLION Racing 
« Le travail technique du WEC/FIA/ACO avec les modifications de la régulation des non-hybrides va certainement nous permettre d’être plus compétitif durant cette saison. De plus, ce Prologue 2019 nous a permis de tester de nouveaux pilotes sur les REBELLION R-13. Nos équipes ont continué de travailler sur les autos pour finir par se rapprocher à 0,221 secondes des chronos des Toyota Hybrides. Nous espérons qu’avec la nouvelle réforme de l’EoT, celle-ci nous permettra de livrer une belle bataille en LMP1 et ce dès Silverstone le mois prochain. »

Bruno Senna
« C’était un bon test pour nous, la fiabilité était bonne. Toute l'expérience de la saison nous a aidé pour certains points que nous devions développer. Felipe (Nasr) et Norman (Nato) ont fait du bon travail au volant de la voiture, c'était intéressant de voir de nouvelles perspectives avec les R-13. Je pense que nous aurons un rôle clair à jouer cette saison. »

Gustavo Menezes
« Le Prologue a été très productif. Nous avions Felipe (Nasr) et Norman (Nato) qui nous rejoignaient. Nous avions déjà concouru ensemble et c’était intéressant de travailler avec eux. Nous sommes vraiment tristes de voir SMP Racing quitter le championnat, ils étaient évidemment de grands compétiteurs. Néanmoins, le WEC et toute l’équipe travaillent très dur pour rendre la catégorie LMP1 plus compétitive. Nous avons énormément travaillé pendant ces deux jours, j'ai fait beaucoup de tours, nous avions eu peu de temps pour nous préparer après Le Mans et nous faisons tous de notre mieux pour avoir la meilleure voiture possible pour Silverstone. Merci à toute l'équipe de rendre cela soit possible. Nous sommes impatients de revenir en piste et bien sûr plus que jamais de monter sur des podiums ! Je pense que la saison sera particulière avec l’arrivée des Hypercars l’année prochaine. Pour cette dernière saison LMP1, nous donnerons tout jusqu’au Mans et tout au long du championnat. »

Nathanaël Berthon
« C’était très plaisant de retrouver l’équipe et la voiture après Le Mans. L’équipe avait des choses à tester sur l’auto et des nouveaux pilotes également. Pour ma part, je n’ai pas beaucoup roulé pendant ces sessions mais j’ai pu tester ma condition physique en roulant au moment le plus chaud ! Je pense que je n’ai jamais eu aussi chaud dans la voiture, il y avait 49 ou 50 degrés sur la piste, c’était des conditions extrêmes que l’on n'a pas souvent l’occasion de rencontrer ! »

Felipe Nasr
« Tout d'abord, je tiens à remercier REBELLION Racing et Oreca de m'avoir donné l'occasion de participer au Prologue du WEC à leurs côtés. J'ai vraiment apprécié ces 2 jours d'essais et j'ai ainsi pu piloter la R-13 LMP1 pour la première fois. L'objectif principal de ce test était de bien comprendre les fonctionnalités de la voiture, de me familiariser avec les pneus Michelin 2019 et de poursuivre leur programme de développement avec l'ensemble des ingénieurs et des pilotes en prévision de la saison à venir. Je pense que nous avons pu obtenir des informations très utiles au terme de ces essais. »

Norman Nato
« J’ai découvert la catégorie LMP1 au volant de la REBELLION R-13. Il y a beaucoup plus d’aéro que les autos dans lesquelles j’ai l’habitude de rouler. J’ai eu pas mal de choses à apprivoiser en peu de temps mais mon adaptation s’est bien passée. J’ai pu progresser à chaque tour même s’il a fait très chaud, nous avons roulé dans des conditions extrêmes. L’équipe est au top, j’ai rapidement été introduit à tout le monde. Je remercie REBELLION et Oreca pour l’opportunité de rouler pendant le Prologue FIA WEC. »

Latest news

Share this news