REBELLION Racing reveals the details of its return in LMP1

Partnership
9 February 2018

The REBELLION Racing team will engage two Oreca REBELLION R-13s in the World Endurance Championship with balanced and complementary crews. Both cars will be equipped with a Gibson engine and Michelin tires.

After a 2017 season ending with the title of LMP2 World Champion, the REBELLION Racing team announced last December its big return to the top category of the FIA World Endurance Championship for the Super Season 2018-2019. Just one year after leaving the LMP1, the Helvetian team unveiled a quality line-up with the firm intention of shining the REBELLION emblem at the highest world level.

For a fifth season, REBELLION Racing repeats its confidence to the French manufacturer ORECA, by signing them the construction of a brand new Prototype named REBELLION R-13.

The ORECA 07 marked a real technological advance compared to the ORECA 05, the latter having been crowned in WEC and ELMS last season. REBELLION Racing is once again associating its ambitions with ORECA with a common goal of putting REBELLION Racing at the top of the LMP1 category.

Cars #1 and #3 will be composed of the following drivers:
#1 - André Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna
#3 - Mathias Beche, Gustavo Menezes, Thomas Laurent

After weeks of interviews with each driver and member of the staff, the two teams appeared as the most complementary.

Auto 1 displays two confirmed drivers, used to the highest level. Neel Jani and André Lotterer, multiple winner at Le Mans, will be there to welcome Bruno Senna ready to continue his incredible season in LMP2 last year. The second one has a young crew with revelations such as Thomas Laurent, winner at Le Mans and elected Rookie FIA ​​WEC of 2017 season at the age of 19. This trio has a huge margin of progression that will hold many surprises throughout the Super Season.

Solidarity and rigor will be the key words of this new challenge that awaits the team. The debriefings will be done in common and the drivers will share all the information together. There are not two cars, but only one team: REBELLION Racing.

In order to prepare in the best conditions, the Prototypes will be finalized before the start of the WEC Prologue on April 6th and 7th at the Circuit Paul Ricard of Le Castellet.

Calim Bouhadra, Vice President of the REBELLION Group: "We are proud and happy to continue our collaboration because the historical links that exist between REBELLION Racing and ORECA are strong. The successes achieved together and by ORECA in recent years are undeniable and confirm the confidence we have in them. The project of development of our new LMP1 is reasoned and our close collaboration aspires to aim at ambitious successes."

Hugues de Chaunac, President of the ORECA Group: "We are very happy to take up this new challenge in collaboration with REBELLION Racing. Alexandre Pesci is a great enthusiast of motorsport and especially endurance, and we share both this passion and the same ambition. Over the last ten years, REBELLION Racing has emerged as one of the major players in Endurance. After the REBELLION R-One, after the ORECA 07 victoriously won in WEC, the team continues to ramp up with this new project in LMP1 and the design of the R-13. Technically as humanly, we look forward to continuing this close relationship built season after season. It is an exciting challenge in the premier category of Endurance racing."

The livery of the new REBELLION R-13 and its technical specifications will be announced at the Geneva International Motor Show on March 6th at a press conference.


FRENCH - 
REBELLION Racing dévoile les détails de son retour en LMP1

Le team REBELLION Racing alignera deux ORECA REBELLION R-13 en Championnat du monde d’Endurance avec des équipages équilibrés et complémentaires. Les deux autos seront équipées d’un moteur Gibson et de pneumatiques Michelin.

Après une saison 2017 terminée en beauté avec le titre de champion du monde LMP2, le team REBELLION Racing annonçait en décembre dernier son grand retour dans la catégorie reine du championnat du monde d’endurance pour la Super Saison 2018-2019. Un an seulement après avoir quitté le LMP1, le team helvète dévoilait un line-up de qualité avec la ferme intention de faire briller l’écusson REBELLION au plus haut niveau mondial.


Pour une cinquième saison, REBELLION Racing renouvelle sa confiance au constructeur français ORECA, en leur signant la construction d’un tout nouveau Prototype nommé REBELLION R-13.
L’ORECA 07 a marqué une réelle avancée technologique par rapport à l’ORECA 05, cette dernière ayant été couronnée en WEC et ELMS la saison dernière. REBELLION Racing associe donc de nouveau ses ambitions à ORECA avec un objectif commun, celui de faire figurer REBELLION Racing en haut de la feuille de temps de la catégorie LMP1. 

Les autos #1 et #3 seront respectivement composées des pilotes suivants :
#1 - André Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna
#3 - Mathias Beche, Gustavo Menezes, Thomas Laurent

Après des semaines d’entretien avec chaque pilote et membre du staff, les deux équipages sont apparus comme les plus complémentaires.

L’auto 1 affiche deux pilotes confirmés, habitués du plus haut niveau. Neel Jani et André Lotterer, multiple vainqueur au Mans, seront là pour accueillir Bruno Senna prêt à poursuivre son incroyable saison réalisée en LMP2 l’an passé. La seconde dispose d’un équipage jeune avec des révélations telle que Thomas Laurent, vainqueur au Mans et élu Rookie FIA WEC de la saison 2017 du haut de ses 19 ans. Ce trio possède une marge de progression immense qui réservera bien des surprises tout au long de la Super Saison.

La solidarité et la rigueur seront les maîtres mots de ce nouveau challenge qui attend le team. Les débriefings se feront en commun et les pilotes partageront ensemble toutes les informations. Il n’y a pas deux voitures, mais un seul team : REBELLION Racing.

Afin de se préparer dans les meilleures conditions, les Prototypes seront finalisés avant le départ du Prologue du WEC les 6 et 7 avril prochains au Circuit Paul Ricard du Castellet.

Pour Calim Bouhadra, vice-président du Groupe REBELLION : « Nous sommes fiers et heureux de poursuivre notre collaboration car les liens historiques qui existent entre REBELLION Racing et ORECA sont forts. Les succès remportés ensemble et par ORECA ces dernières années sont indéniables et confirment la confiance que nous leur portons. Le projet du développement de notre nouvelle LMP1 est raisonné et notre collaboration étroite aspire à viser des succès ambitieux. »

Hugues de Chaunac, président du Groupe ORECA : « Nous sommes très heureux de relever ce nouveau défi en collaboration avec REBELLION Racing. Alexandre Pesci est un formidable passionné de sport automobile et plus particulièrement d’endurance, et nous partageons à la fois cette passion et la même ambition. Au fil des dix dernières années, REBELLION Racing s’est affirmé comme l’un des acteurs majeurs de la discipline. Après la REBELLION R-One, après la ORECA 07 engagée de manière victorieuse en WEC, le team poursuit sa montée en puissance avec ce nouveau projet en LMP1 et la conception de la R-13. Techniquement comme humainement, nous nous réjouissons de poursuivre cette relation étroite construite saison après saison. C’est un challenge d’ores et déjà passionnant dans la catégorie reine de l’Endurance. »

La livrée de la nouvelle REBELLION R-13 et ses spécificités techniques seront communiquées au Salon International de l’automobile de Genève le 6 mars prochain lors d’une conférence de presse.

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